HOTRODDERS en USA freaks
Hoe het allemaal is begonnen.
Hoe ik eigenlijk aangestoken ben met het Amerikaans V8 virus weet ik niet, maar het zal zoals waarschijnlijk bij de meeste wel komen van het geluid, en gevoel van kracht.
Ik ben al in een vroeg stadium begonnen met het voorbereiden van de nodige faciliteiten. Zo was een eerste vereiste voor mij een vrijstaand huis, met een grote garage. Die vrijstaande woning heb ik kunnen vinden, alleen zonder garage. De woning moest eerst compleet verbouwd worden. Na een aantal jaren had ik de woning zover, dat ik over een garage kon gaan nadenken.
Ik heb zelf een garage gezet van 10 X 7 mtr, in drie delen opgedeeld.
Een gedeelte voor het sleutelen en twee gedeeltes waar auto's kunnen staan. Hiervan is een gedeelte met een smeerkelder gemaakt, en het andere gedeelte is inmiddels omgetoverd tot spuitcabine.
Toen ik mijn bouwerij af had ben ik op zoek gegaan naar een Amerikaanse pickup. In eerste instantie keek ik voor een apache, maar ik vond wel dat je die al veel zag. Op mijn werk ben ik in contact gekomen met een klant, die bleek dat soort auto's in te voeren. Na een afspraak te hebben gemaakt voor het bezichtigen van een apache, was ik eigenlijk meteen verkocht aan deze 1938 pickup. Na het overeenkomen van de prijs kon ik gaan beginnen met het bedenken hoe ik alles eens zou aan zou pakken, aangezien ik eigenlijk weinig verstand had van dat soort auto's. Laat staan het customizen ervan.
Op internet kun je heel veel informatie vinden, en zo kun je dan ook een beetje een beeld vormen hoe het eindresultaat uiteindelijk moet gaan worden. Ik moest op zoek naar een heleboel onderdelen, ik had namelijk een compleet kaal carrosserie gekocht. Het complete interieur was er uit,en ook het motorcompartiment was leeg.
Ik had een lijstje gemaakt met wat me in grote lijnen te doen stond.
*compleet slopen.
*andere voor- en achterwiel ophanging aanlassen en monteren. Dit omdat ik een betere wegligging, en een airride systeem wilde.
*versteviging in het chassis aanbrengen.
*neus opnieuw construeren, met een V8 erin.
*zelf een nieuwe grille maken van RVS
*rotte bodemplaat vervangen.
*bak opnieuw maken,en een rollpan ontwerpen.
*aluminium tank ontwerpen en lassen.
*motorkap in een geheel lassen.
*achter spatboarden verbreden(deze waren\zijn in zeer zeer slechte staat).
*complete dashboard veranderen, met nieuwe klokken en kachel en dergelijke.
*deurgrepen weg
*electrische ramen
*alle leidingen aanleggen.
*kabelboom aanleggen.
Ik heb hem inmiddels helemaal getest en getuned, hij staat inmiddels in de epoxi te wachten tot ik weer wat meer tijd voor de rod heb.
Kijk in de fotoalbum hoe en wat ik allemaal heb gedaan tot dusver.
Het afgelopen jaar ben ik bezig geweest om mijn 71 Suburban klaar te maken voor dagelijks gebruik. De foto's hier van zijn te zien onder de tweede foto knop.
